La Giornata dell'operaio automobilistico e del trasporto urbano di passeggeri è una vacanza professionale per tutti gli automobilisti e i dipendenti del trasporto pubblico urbano. Quando è apparsa questa festa e in quale giorno viene celebrata?
storia della vacanza
Per la prima volta, la Giornata dei lavoratori dei trasporti stradali è apparsa con decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS il 15 gennaio 1976. Si celebrava ogni anno ogni ultima domenica di ottobre fino al 1996, quando la festa degli autotrasportatori fu abbinata alla giornata degli autotrasportatori. Così, l'ultima domenica di ottobre, si celebrava annualmente la “Giornata dei lavoratori dell'autotrasporto e degli impianti stradali”.
Nel 2000, la festa è stata nuovamente separata, spostando la Giornata dei lavoratori stradali alla terza domenica di ottobre.
Dal 2012 la festa, celebrata l'ultima domenica di ottobre, è divisa tra automobilisti e addetti ai trasporti pubblici. Da allora, è apparsa la Giornata del lavoratore del trasporto automobilistico e urbano di passeggeri, che è una vacanza professionale per tutti i conducenti del trasporto urbano, i capi delle imprese di trasporto passeggeri e a motore, i lavoratori e gli impiegati tecnici e tecnici, nonché gli insegnanti di istruzione dei trasporti istituzioni e scienziati del settore in questione.
Trasporto pubblico russo
Un ruolo speciale è assegnato alla comunicazione del trasporto stradale sul territorio della Russia, poiché collega il paese lungo le rotte principali e fornisce l'accessibilità dei trasporti alle regioni più remote. La mobilità giornaliera del trasporto di 2/3 della popolazione russa è fornita con l'aiuto di tali trasporti pubblici urbani come filobus, autobus, metropolitane, tram, tram ad alta velocità, treni elettrici, monorotaie e così via.
Tutto il trasporto pubblico di passeggeri è un elemento essenziale di un sistema che consente a un numero enorme di persone di funzionare ogni giorno.
Nell'autunno del 2011, secondo un rappresentante del Ministero dei Trasporti della Federazione Russa, il trasporto su strada russo ha raggiunto un indicatore del 60% del traffico passeggeri nel paese e un indicatore del 55% del traffico merci. Questo settore impiega più di 3 milioni di persone e 39 milioni di veicoli dai parchi statali della Russia - e si tratta di 33 milioni di auto, 900 mila autobus e 3,5 milioni di camion. Nelle città i passeggeri viaggiano utilizzando sette metropolitane (6,3mila carrozze) e più di 20mila tram. Ciò consente ai trasporti pubblici di fornire circa l'85% degli spostamenti domestici e di lavoro della popolazione nel traffico suburbano e urbano.
